Come spesso si dice: "Il cliente ha sempre ragione". La frase vale per tutti, persino se sei la Lamborghini. Ecco allora che, la storica Casa di Sant'Agata Bolognese, si è vista costretta a cancellare dai piani la nuova Lanzador, che sembrava pronta per debuttare ufficialmente. Un passo indietro dettato dalle leggi del mercato che, come spesso avviene, stabiliscono le regole del gioco. 

La conferma è arrivata dall'amministratore delegato, Stephan Winkelman, che non ha potuto nascondere la verità: i clienti di Lamborghini non sono interessati all'elettrico. "Non c'è mercato, i nostri clienti vogliono motori V8 e V12", ha confermato l'ad alla stampa, dribblando di fatto un fallimento annunciato. D'altronde è facile capire il sentimento degli affezionati del Marchio, da sempre abituati a motori che nulla hanno a che vedere con la nuova spinta ecologista. 

Linea ferma su tutta la gamma

Lamborghini ha ascoltato il suo pubblico, cosa non da tutti al giorno d'oggi. Sono fin troppi i Marchi che, per portare avanti la loro visione, si sono scontrati con la dura realtà dei fatti, finendo per fallire a più riprese.

Una strategia intelligente che è stata ribadita su tutta la gamma. Anche la Urus elettrica non vedrà la luce per ora e Lamborghini è intenzionata a puntare tutto sul plug-in hybrid. I risultati delle vendite sembrano dare ragione a questo tipo di motorizzazione e, prima di passare all'elettrico, la Casa di Sant'Agata Bolognese si muoverà per step. 

Il caso Porsche fa scuola

Che andare contro alla propria clientela avrebbe potuto danneggiare Lamborghini è testimoniato dal caso Porsche. Le sue Cayenne e Macan elettriche hanno portato risultati a dir poco deludenti sul mercato: le vendite sono state nettamente inferiori alle previsioni, causando perdite pesanti. Un vero flop che ha messo in discussione la strada di Porsche verso la transizione energetica, allertando di fatto Lamborghini.