Manca poco. La inedita Audi RS5 Avant emerge attraverso anticipazioni social e mostra una silhouette filante con coda lunga e proporzioni tese.

Il profilo definisce una station wagon ad altissime prestazioni che abbina funzionalità familiare e impostazione tecnica orientata alla guida dinamica.

Sotto il cofano trova posto un sistema ibrido plug-in che combina il noto V6 biturbo di 2.9 litri con un’unità elettrica dedicata alla spinta supplementare. Un powertrain votato alla prestazione.

La potenza complessiva dovrebbe essere di circa quota 600 cavalli, valore che colloca la proposta di Ingolstadt tra le più incisive del segmento sport wagon. L'aumento di peso ci sarà, interessante come i tecnici del Marchio avranno ovviato alla situazione.

Trazione integrale e dinamica di guida

Il capitolo trazione integrale resta centrale con valutazioni tra schema quattro permanente e soluzione quattro ultra a disconnessione selettiva.

La scelta incide su inserimento in curva, distribuzione della coppia e comportamento laterale, aspetti chiave per una vettura di massa rilevante.

Sospensioni adattive, sterzo progressivo e impianto frenante maggiorato sostengono carichi superiori e potenza elevata rispetto alla generazione precedente.

Powertrain elettrificato e utilizzo quotidiano

La componente elettrica supporta le riprese e consente tratti a zero emissioni, funzione che amplia l’utilizzo urbano senza rinunciare alla spinta combinata.

Il lancio del modello procede insieme all’evoluzione della famiglia RS, che introduce soluzioni elettrificate su modelli di categoria superiore nei prossimi mesi.

La RS5 Avant unisce carrozzeria pratica, architettura ibrida, potenza consistente e telaio raffinato, elementi pensati per uso quotidiano e guida brillante. Non resta che attendere il debutto e la comunicazione dei dati ufficiali.

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