Angelelli Automobili Project 754, la Porsche 911 diventa a motore centrale

Nel nome richiama il progetto che segnò il passaggio dalla Porsche 356 alla 911 e immagina una supercar estrema, con particolari progettati su misura e la duplice possibilità di avere un esemplare con motore posteriore a sbalzo (su vettura donatrice 911) o posteriore centrale, adottando un'altra base tecnica. I 25 esemplari realizzabili per ciascuna delle due architetture saranno unici e, per chi non volesse l'intera trasformazione, sarà disponibile anche il solo kit estetico e aerodinamico